Полезная модель позволяет расширить зону контроля до глобальной с возможностью обнаружения транспортного средства в произвольной точке территории, обеспечить доступ пользователя к информации о своих транспортных средствах в любое время в любом месте, а также увеличить безопасность движения.
“Полезная модель относится к технике позиционирования, сопровождения и диспетчеризации автомобильных транспортных средств. Автоматизированная система контроля автомобильного транспорта содержит средства навигации, терминал транспортного средства включающий модем сотовой связи с возможностью выхода в Интернет, соединенный по шинам данных и управления с процессором, бортовой контроллер содержащий связанный с процессором блок памяти, приемник сигналов спутниковой навигации, сопроцессор с подключенными к нему устройствами хранения информации и блоком периферийного оборудования, информационно-аналитическая система состоит из сервера, содержащего объединенную по шинам данных и управления с операционной системой базу данных, модуля сортировки данных с возможностью их обработки, АРМа администратора, множество АРМ диспетчеров пользователей, размещенных в произвольных точках, при этом сервер и АРМ диспетчеров имеют возможность выхода в Интернет. Блок периферийного оборудования содержит датчики ускорения, веса, средства подачи экстренных сигналов диспетчеру, средства управления диспетчером работой функциональных узлов системы.
Судя из опубликованного в официальном бюллетене 10 (I) 2011документа: “Описание полезной модели к патенту” ( ) выданного Комитетом по правам интеллектуальной собственности министерства юстиции республики Казахстан следует:
“АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА”
В процессе подготовки компанией “DigitalORB”(Казахстан) реализации проекта по диспетчеризации общественного транспорта города Алматы (Казахстан) выяснилось что, компания ZERECON (Казахстан) имеет патент за 594 на следующую полезную модель: P
Принципиальная схема GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта запатентована в Казахстане. Предъявлен первый судебный иск! Кто следующий?
Принципиальная схема GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта запатентована в Казахстане. Предъявлен первый судебный иск! Кто следующий?
Принципиальная схема GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта запатентована в Казахстане. Предъявлен первый судебный иск! Кто следующий?
Комментариев нет:
Отправить комментарий